Note de 4.6/5 (9 300 avis), et marque : agptek. Un choix sûr pour plaquette de frein trottinette electrique.
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![[M365Lyon] Plaquettes de frein compatible avec Trottinette électrique Kukirin G2 Max / G2 pro Dualtron Togo/Hitway H5 Urbanglide AllRoad (4 Plaquettes)](https://m.media-amazon.com/images/I/71DeX+PIuOL._AC_SL1000_.jpg)
Changer les plaquettes de frein de sa trottinette électrique est l'entretien le plus rentable pour garder un freinage franc. En 2026, le marché propose des références à moins de 15 €, souvent vendues par lots. Nous avons comparé cinq modèles disponibles : AGPTEK 4 paires (12,99 €, 4,6/5 sur 9 300 avis), un lot de 8 plaquettes semi-métal à 6,99 € (4,4/5, 59 avis), 4 paires B01S à 9,99 € (4,6/5, 203 avis), le kit M365Lyon pour Kukirin G2 Max, Dualtron Togo ou Hitway H5 à 12,99 € (4,2/5, 129 avis) et un lot universel de 12 à 8,99 € (4,2/5, 98 avis). Toutes sont des plaquettes à disque semi-métalliques ou résine. Le point critique reste la compatibilité avec votre étrier : une plaquette trop épaisse ou mal profilée siffle, voire frotte. Ce guide vous aide à trancher selon votre usage et votre budget, sans promesse de performance de freinage de moto.
La première vérification est la forme de la plaquette, pas sa marque. Une plaquette de frein trottinette électrique se choisit sur trois cotes : la longueur, la largeur et l'épaisseur du matériau. Les modèles B01S (AGPTEK, lot 4 paires) conviennent aux étriers Shimano/Tektro de type Deore, mais pas à toutes les trottinettes. Les lots universels à 6,99 € ou 8,99 € annoncent une compatibilité large (Kugoo, Kukirin G2 Pro, BOLI BB8) : pratique, mais le profil peut différer de l'original. Regardez aussi la matière : semi-métal pour la durabilité, résine pour un freinage plus doux et silencieux. Enfin, l'épaisseur neuve (souvent 3 à 4 mm) conditionne la course du levier. Si votre disque est voilé, changez-le en même temps, sinon les nouvelles plaquettes s'useront en biais.
Vous roulez en ville avec une trottinette d'entrée de gamme et vous freinez souvent ? Un lot de 8 plaquettes à 6,99 € ou de 12 à 8,99 € est le plus économique : vous en aurez toujours une paire d'avance. Les utilisateurs de Kukirin G2 Max, G2 Pro, Dualtron Togo, Hitway H5 ou Urbanglide AllRoad trouveront un kit dédié chez M365Lyon à 12,99 €, avec 4 plaquettes et une compatibilité annoncée précise. Si vous avez un vélo ou un VTT en plus de votre trottinette, les 4 paires AGPTEK à 12,99 € (référence B01S) couvrent Shimano Deore M575, M525, Tektro et d'autres étriers courants. Enfin, les 4 paires B01S à 9,99 € sont un bon compromis pour qui veut une marque distribuée largement, avec une note solide de 4,6/5. À l'inverse, si vous cherchez une plaquette pour étrier hydraulique spécifique, vérifiez la référence exacte avant d'acheter un lot universel.
En 2026, le meilleur achat dépend de votre étrier, pas du prix affiché. Pour une trottinette électrique classique, le lot de 8 à 6,99 € reste le moins risqué financièrement : même si la durée de vie est moyenne, vous pouvez remplacer souvent. Le kit M365Lyon à 12,99 € est le plus rassurant si vous avez un modèle listé (Kukirin G2, Dualtron Togo, Hitway H5) : la compatibilité est explicite. Les AGPTEK à 12,99 € visent plutôt les freins à disque de vélo, avec un volume d'avis énorme (9 300) qui inspire confiance. Les 4 paires B01S à 9,99 € et le lot de 12 à 8,99 € sont de bonnes solutions de rechange, mais leurs notes plus basses (4,2/5) signalent parfois des ajustements nécessaires. Dans tous les cas, rodez vos plaquettes sur 20 à 30 freinages progressifs et vérifiez le serrage après les premières sorties.
Démontez l'ancienne plaquette et comparez sa forme, sa longueur et l'épaisseur du matériau avec la photo du produit. Les références comme B01S (AGPTEK) sont standardisées pour les étriers Shimano/Tektro, mais les trottinettes comme la Kukirin G2 Max ou la Dualtron Togo utilisent des formes spécifiques. Un lot universel peut convenir, mais il faudra parfois limer légèrement la plaquette pour l'ajuster.
La plaquette semi-métallique contient des fibres métalliques : elle dure plus longtemps et freine mieux sous la pluie, mais elle est plus bruyante et use le disque plus vite. La plaquette résine (organique) est plus silencieuse et plus douce, mais s'use plus rapidement, surtout en usage intensif. Les lots à 6,99 € et 8,99 € sont souvent semi-métal, tandis que les AGPTEK sont aussi semi-métalliques.
Tout dépend de votre conduite et du terrain. En usage urbain quotidien, comptez entre 500 et 1 500 km. Vérifiez l'épaisseur tous les deux mois : si le matériau fait moins de 1 mm, changez la paire. Un sifflement aigu ou une course de levier plus longue sont aussi des signes. Acheter un lot de 8 ou 12 plaquettes (6,99 € à 8,99 €) permet d'anticiper sans surcoût.
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